BIO ISLAND
INTRODUCTION
廣州國際生物島開島（2011-7-8）
瀏覽數：10445 發表于：2014-03-03
廣州國際生物島沙盤圖
媒體報道(部分)
《廣州日報》：廣州國際生物島正式開島
本報訊（記者葉卡斯通訊員黃少江、葉國、黃于穗）“八年磨一劍，厚積而薄發。”昔日的江中小島、蕉林魚塘已建成全球矚目的生物產業新基地。昨天上午，廣州開發區、蘿崗區在廣州國際生物島水墨園舉辦生物科技項目推介會，標志著生物島這一生物產業發展的高端平臺進入全球招商、加快發展的新階段。市領導凌偉憲、曹鑒燎、貢兒珍，軍事醫學科學院副院長陳學如，以及國家、省、市相關部門和部分企業代表出席了“開島”儀式。
區位優勢獨一無二
“開島”儀式上，廣州博濟醫藥生物技術有限公司研發總部、廣東中醫藥國際臨床研究中心研發總部、威爾登海豚白金五星國際酒店等30家生物科技項目和頂尖配套項目簽約落戶生物島，總投資額超25億元人民幣，預計投產后年納稅總額將超5億元人民幣，簽約落戶的30個項目中，生物科技企業26家，高端配套項目4家。
近年來，廣州開發區、蘿崗區已投入超45億人民幣用于生物島基礎設施與園林建設，打造適應生物產業發展需求、富有嶺南文化特色、基礎設施完備的創新創業平臺。目前，生物島內外互聯便利快捷，全島主干路網、支線道路均已全線貫通，地鐵4號線讓生物島與市區軌道交通靈活對接，侖頭-生物島-大學城過江隧道通車，生物島前往廣州市中心只需10分鐘車程。
據廣州國際生物島科技投資開發有限公司總經理湯敏超介紹，國內其他城市發展生物技術園區，地理位置距離市中心都要1~2小時車程，唯獨廣州是在市中心，這是獨一無二的優勢。他又透露，目前有關方面正在籌劃，希望在廣州舉辦國內首個生物科技成果展示交易會。
打造未來生物科技CBD
記者了解到，廣州國際生物島曾是廣州一個偏僻的小漁村。十年間，生物島成功實現了“華麗轉身”，承載著廣州創新發展的希望。
生物島原名“官洲島”，四面環水，是位于沿珠江后航道發展帶上的一個江心島位，呈東北-西南向展開的橢圓型，占地面積約1.83平方公里。南依廣州大學城，北望琶洲國際會展中心，東眺黃埔軍校，西擁萬畝果園，是廣州市南拓主軸的核心節點，全島呈現具有人類生命象征意義的“DNA雙螺旋”結構的總體空間布局。
對于生物島未來定位，湯敏超描繪了宏偉的藍圖-生物島將會作為未來生物科技的CBD。這里的CBD包含著兩層含義，首先是Business（商業經濟），寓意著生物島將會成為生物經濟的中心區；第二是Biotech（生物科技），寓意著生物島同時是生物科技的中心區。
湯敏超介紹，生物島將聚焦高端產業環節，規劃主要分為產業孵化區、研發創新區、產業服務區、生活服務區、綜合管理區、綠化廣場公共活動系統六個功能組團，主要產業發展方向為生物新藥創制、生物能源、生物信息、基因工程與蛋白質工程和海洋生物等方面的研發。生物島致力組建廣州國際生物科技企業聯盟和廣州國際生物產業投資聯盟“兩個聯盟”，建設全球生物科技開放創新和技術轉移孵化中心、全球生物科技成果交易中心和生物產業國際人才培訓中心“三個中心”，構建產業專業服務、政府服務、商務服務、金融服務、生活配套服務“五個平臺”，打造生物產業高地。
據悉，生物島開發建設分三個階段進行：大規模開發建設期（2009~2011年），主要完成生物島市政基礎設施，加快建設島南端的產業啟動區；建設發展成熟期（2011~2013年），重點建設生物島中部的產業服務、生活服務，酒店及生命健康服務等配套服務設施。建設管理完善期（2013~2020年），根據生物島產業園區的發展需要及時調整和配置適當的功能項目，強化企業間協作，形成產業聯動，使生物島發展成為國內生物醫藥及生命科技研發強區。
《南方都市報》：風雨十二載廣州生物島破繭
從1999年提出生物島構想，到如今成形，歷經12年的風風雨雨，有著600多年歷史的官洲島，完成了從鮮為人知的小島，到“生命科學之島”的涅槃。
今天，廣州國際生物島將舉行隆重的“開島”儀式，宣布正式啟用，并將有30個項目簽約進駐。未來，這塊神奇的小島，目標是成為生物經濟的“曼哈頓”，生物金融的“華爾街”。
胎動·1999
克隆羊“多利”引發的DNA構想
位于廣州市東南端、珠江主航道和次航道交匯而形成的官洲島，狀如一條溯水而上的鯉魚，亦像是一片漂浮在水面的樹葉。島上只有一個村莊、一所學校和一家船廠，沒有一座橋。600多戶居民以務農捕魚為生，日出而作，日落而息，近乎世外桃源。
1997年，克隆羊“多利”的誕生轟動全世界，外界普遍認為這標志著生物技術新時代的來臨，世界各國、各地紛紛致力于營造能產生這種高新技術的政策環境和土壤。
1999年4月，廣東新綠洲生物技術研究所在接待一位廣州市政府領導時，提出了在廣州建立生物島的建議，并迅速得到了官方非常積極的回應。他們看上的，正是這個位于廣州心臟部位，占地面積約1.82平方公里的官洲島。
10天后，廣州市有關部門便派人前往官洲島了解情況，生物島這一構想也在當年被廣州市委市政府上報給了國家計委，與此同時，前期規劃也在緊鑼密鼓地進行著。
此時，官洲村村民陳百善還不知“多利”為何物，當他正為當年果園豐收的龍眼而喜悅時，一群“不速之客”像哥倫布發現新大陸一樣，來到了這座令人感到陌生而神秘的島嶼。
作為廣州市城市規劃自動化中心規劃設計所的設計師，張磊曾參與初期規劃，當年他和同事們，和一群生物學家、民營企業家組成了一個不同尋常的策劃小組，第一次來到了官洲島。
“當輪渡的柴油機‘突突突’發動時，一個‘新大陸’逐漸呈現于我們眼前。在這里，壯觀而寬闊的江面被官洲島一分為二，那邊是番禺，這邊是海珠。這是1999年8月的一個上午，夏日的陽光照著島上的山丘、河汊、田園、果木、村落、船廠，島上過去百年的歲月，務農、修船的人們和他們的生活，清澈地呈現在我們面前。”張磊回憶說，“離開的時候是傍晚，夕陽中的小島安靜而圣潔，我被深深地觸動了。”
當策劃小組所有人都在思考，如何讓這座官洲島不同于其他“科技園區”、“科學城”時，正在美國圣地亞哥考察當地的生物研究中心，并和當地合作者共同構思設計生物島的建筑師張在元博士，打來了越洋電話，興奮地描繪起了美麗的DN A雙螺旋結構。
在生物島的規劃方案中，最終以200m×200m的規劃網格疊合現狀地形為基礎，創造出具有生命象征意義的“D N A雙螺旋”結構的總體空間形態。這條神秘的生態鏈，還串起了江水、山丘、路網、公園、廣場，科研、生產和居住等區域，構成生物島的生命密碼。
如今，島上19條道路中，有多達5條以“螺旋”命名。
長路·2008
持續8年的規劃和動遷路
在《廣州國際生物島首期項目建議書》編制完成后，廣州市政府立即組織成立了生物島開發協調領導小組，由時任市長的林樹森擔任組長。
2000年12月，該項目獲國家計委立項批準，并正式命名為”廣州國際生物島”。
2001年9月，廣州市政府再次作出一個重大決定，將原本歸屬海珠區管轄的官洲島交給廣州開發區，參照廣州科學城的建設模式進行開發。
不過由于資金、規劃、拆遷等種種原因，生物島直到2004年才正式動工。與官洲島一江之隔的小谷圍島，2001年3月才被確定為廣州大學城的選址，但此時已經建成開學。
為快速推進生物島的開發建設，廣州開發區設立廣州國際生物島籌建辦公室，最初僅4個人辦公。那時生物島沒有對外的陸路交通，籌建辦工作人員只能早上乘搭近90分鐘的輪渡上島，呆上一整天，下班后，披星戴月回到科學城，條件之艱苦可想而知。
2005年3月，科韻路延長線生物島隧道開工；同年6月，連接大學城和生物島的便橋建成通車，成為生物島建設期間主要對外交通要道；當年12月，廣州地鐵四號線官洲站正式開通。
官洲島的對外通道終于打通了。不過，隨后廣州市決定再次優化生物島的規劃方案，并開始編制《廣州國際生物島控制性詳細規劃》，提出要重點保護山體公園和體現濕地公園，同時加強文物建筑和古樹名木的保護，最終確定了生物島的景觀輪廓。
直到2008年底，當江對岸的安置小區建好，大部分官洲島村民領取了新房的鑰匙并陸續搬走后，官洲渡口被撤銷，至侖頭航線停運，官洲島才開始了封閉式的大規模施工。
廣州開發區主辦的《創業導報》曾刊登過一篇題為《廣州國際生物島建設紀實》的文章，里面提到人稱“島主”的生物島籌建辦主任關瑞華回憶說，2008年是攻堅年，這一年的關鍵工作是拆遷。“幾乎所有人都給拆遷戶送過米、派過油！”
在順利實施大規模拆除后，2009年，生物島上主要基礎設施如標準化第一產業單元、堤岸整治、濕地公園、螺旋路市政工程、再生水廠等重點工程均進入大規劃建設時期，并按時完工。
暢想·2011
生物經濟的曼哈頓生物金融的華爾街
2010年廣州亞運會開幕前，全長約6.6公里的生物島綠道開通了。這條綠道依珠江畔而建，是廣州獨一無二的環水綠道，由堤岸綠道、綠軸綠道、公園綠道等部分組成，沿途還有水墨園、驛站、濕地公園，一亭一廊之間，盡顯嶺南園林之美。
今年年初，廣東省珠三角省立綠道網全線貫通儀式選擇在生物島舉行，中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋在參加儀式后還興致勃勃地騎上一輛自行車，親身體驗綠道出行。現在，每到周末都會有不少慕名而來的游客。
很多騎行者可能還不知道，這個“生命科學之島”如今已被列入《珠江三角洲改革發展規劃綱要》，定位為國家級重大創新平臺，主要產業發展方向為新藥創制、干細胞與組織工程、生物農業、基因工程與蛋白質工程和海洋生物資源利用，目標是要成為生物經濟的曼哈頓和生物金融的華爾街。
在配套方面，除了科學家公寓，這里還將建造一座媲美迪拜帆船酒店的豪華度假酒店———海豚酒店，并打造廣州第一個“人造沖浪海灘”。
廣州市委常委、廣州開發區黨工委書記、蘿崗區委書記凌偉憲介紹，生物島的管理體制將采取“政府管理+企業運營”的模式，建立專業公司負責生物島的開發建設和提供創新服務，該公司將面向全球招聘熟悉科技園區開發、生物產業發展的管理人才，致力于為入駐企業提供高端的運營管理與服務。
盡管周圍的一切看起來如此美好，但生于斯長于斯的島民陳百善顯得有點惆悵，60歲的他和80多歲的父親，還寄宿在有著100多年歷史的陳氏大宗祠內，懷念著以前的生活。
在生物島的規劃中，除了10萬平方米的科學家公寓，沒有安排原住民回遷。或許不久后，陳百善也不得不悵然離去，告別這片世外桃源，但這座百年的陳氏大宗祠，和祠堂門口那棵225歲高齡的芒果樹，會繼續在這里守望著。
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兩大國際交流項目正推進
已經建成的標準產業單元第一期占地面積為2.6萬平方米，由生產用房、研究用房和辦公用房三部分組成，其中生產用房是按照生物制藥的通用型廠房要求建設。標準產業單元二期、三期目前都已經動工，預計2013年可建成并投入使用。
相關人士稱，生物島發展戰略目標由三部分組成。占上游，就是要保證生物島自身的高起點，與歐美知名生物醫藥園區/企業對接，比如已經簽約的項目
生物島重點推進的國際交流項目有兩個。一是今年4月簽訂協議的中英生物科技橋：通過開放式創新計劃產生新公司和新技術、獲得醫療健康技術轉讓的商業機會、吸引最優秀的公司在廣州建立研發基地。二是中歐生物科技園，包含德中生物科技橋項目轉移孵化中心、中瑞生物科技橋項目轉移孵化中心等項目，下一步在開拓和引進法國、瑞典、意大利等生物科技資源較發達的國家項目。
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綠道連濕地高樓共祠堂
幾百年來居民一直靠渡船進出的小島，如何建成一個號稱要與世界知名生物醫藥園區、企業對接生物島？
開島前夕，南都記者走進生物島探營，試圖揭開這個“生命科學之島”神秘的面紗。
◎探
污水回收處理用于綠化沖洗
已經建好的再生水廠地處生物島西南角。該水廠引入水資源循環利用理念，是全國第一家地埋式再生水廠，路面一層，地下三層，收集島內每日產生的市政污水，采用國際領先的膜分離技術，將污水處理至城市雜用水水質標準，作島內綠化、沖洗等雜用水使用，可以實現島內污水的“零排放”。據相關人士介紹，標準產業單元二期、三期都已在建，預計2013年可建成并投入使用。
◎賞
太陽系廣場將建兩棟210米高樓
根據規劃，生物島中部以地鐵4號線官洲站為中心的區域是太陽系廣場，它既是生物島技術支撐服務中心區，同時是全島景觀的核心，集中配置有生命科學研究中心、綜合辦公管理中心、會議展覽中心、商業金融中心、生命廣場、公共停車場等設施。
緊鄰太陽系廣場西南是企業總部社區，為島上科研企業和人員提供公寓、總部辦公、生活服務等設施。相關人士介紹，生物島全部建成后將容納近1.4
◎住
超豪華海豚酒店建人造沖浪海灘
在生物島東北角，也就是地圖上官洲島狹長的“魚嘴”位置，即將開建一座超五星級酒店———廣州國際生物島威爾登海豚酒店。
據介紹，酒店將由國際頂級建筑設計師打造，效仿著名的“法國巴黎香榭麗舍大道”，并打造全廣州第一個“人造沖浪海灘”，還擁有全球酒店首創的高樓層下沉浴池、直升機停機坪以及游艇碼頭，其奢華程度媲美迪拜帆船酒店。
酒店效果圖很像一只優美矯健的海豚。規劃建設地面17層，地下2層，建筑高度為70米。600間超國際豪華標準的客房。
據悉，該酒店在節能環保方面投入很大，引用國際科學技術的能源應用，如太陽煙囪———在大型中庭中實現自然通風；太陽能光伏———頂層光棚采用太陽能光伏玻璃，設有室內恒溫泳池照明供應電力；熱回收、冷凝水回收等。
◎玩
濕地公園將打造小鳥天堂
另外一座水墨驛站坐落在生物島的濕地公園———水墨園內，這里是利用現有濕地生態結合人工景觀塑造的主題公園，隨處都是水草、蘆葦和落羽杉等水生植物形成的植物群落，今后，這里還將打造一片小鳥天堂。
廣州國際生物島封島建設伊始，不少人擔心始建于宋代的官洲村會否被“石屎森林”和“高新科研基地”所淹沒。但記者昨日探訪卻發現，雖然各項基建工程帶來了現代文明的氣息，但島上的文物依舊保存完好。在最新的生物島規劃中，提出要加強文物建筑和古樹名木的保護，集中在官洲村風水塘周邊的陳氏大宗祠、觀生陳公祠、華帝古廟、官渡亭、由義門、水月宮等6座類保護建筑，和28棵百年古樹，由此得以保存。
美中不足的是，如今島上暫時還沒有餐飲服務，不過你只需順著便橋到對面的大學城，或者小洲村，便可享受眾多地方美食。
在今天的開島儀式上，生物島將簽約一家廣州亞運的餐飲供應商，為入駐企業供應餐飲服務。
◎行
萬米綠道環繞全島開車10分鐘到CBD
12年前，這里還是一個鮮為人知的孤島，沒有太多城市化的印記，保留了原始地貌和生態特征。住在這里的居民，幾百年來一直靠渡船進出。
如今，科韻路延長線(過江隧道)、生物島至大學城便橋和地鐵四號線都已經投入使用，曾經的孤島變得四通八達。北面是琶洲國際會展中心，西面是廣州南肺萬畝果園，東面是黃埔軍校，南面是大學城。
記者驅車從珠江新城出發，經琶洲大橋后，沿科韻路過隧道，只花了10分鐘左右就抵達生物島。
上島后，首先感覺到的是滿眼的蒼翠碧綠、郁郁蔥蔥，沿著以“星際”、“螺旋”等命名的道路往前走，不時可以看到路邊的座椅、驛站和涼亭。
據廣州生物島科技投資開發有限公司有關負責人介紹，島上提倡步行、自行車等低碳綠色出行方式，其中環島路是結合交通功能與休閑功能的景觀性濱水干道，采用不對稱的設計形式，一方面限制環島的交通流量，另一方面增強步行功能和休閑觀光功能。道路規劃雙向4車道，在濱江一側留有較寬的人行道，并設置專用自行車道。
值得一提的是生物島的綠道網，全長11384米，分為堤岸綠道、綠軸綠道、公園綠道等，其中堤岸綠道環繞全島，總長度約6618米。
在公共單車租賃點旁邊的生態停車場停下車后，租上一輛單車，就能體驗一把生物島的環島綠道了。
